Uコン再開へ

ナカナカ飛ばす場所がありませが
それでも、エンジンをブレークインするとか
機体を作るだけでも、楽しいんじゃない？

休日に、場所探しで、河原とか空き地を巡るのも、イイですよ。

◆ Uコン再開へ

ここに来られている方の多くは、1950年代、1960年代生まれの方かと思います。会社の定年やら、自営業の引き継ぎやら、人生の棚卸・総点検が見えてきている私たち。スポーツなどで、カクシャクと動けるのが７５歳ぐらいまでだとしたら、残された年月をどう使っていくかなんて考えたりします。
ゴルフマニアだった義父は、70歳ごろ、腕が悪くなりゴルフが出来なくなりました。
残された時間、出来るうちに、Uコンをやりませんか？

◆ Uコンの準備

Uコンの主となるリソースは、エンジン、機体、フィールド用具、飛ばす場所かと思います。

商品を、店頭に置いているのは、ほとんど見たことがありません。
いまどき、Uコン用品は、基本的には通販だと思ったほうが安全だと思います。レンチや始動装置などのフィールド用品で、ラジコンと共有できるものは、大手のラジコンショップに行けば手に入ります。

◆ エンジン

Uコン全盛のころ、エンジンといえば、Fuji, ENYA, OS の3社でした。
現在は、ENYA、OS、KM企画（木村模型)が, Uコン用のエンジンを販売しています。

◆ 09クラスについて

2014年、OSがOS MAX-10LAの生産を終了し、09クラスは、ENYAのみとなりました。

ENYAの09クラスのラインナップは以下の通り。

ENYA 09 VI	￥4,100
ENYA Quicky 09S	￥7,500
ENYA ULTRA 11CX S	￥9,100

マフラーはパッケージに含まれませんので、別途、SM154(消音型）, M154（通常型）を購入する必要があります。消音型でも、それほど静かになるというわけではなく、いくぶん静かになる程度です。
最初は、09 VIで、いいんじゃん？
私は11CXが気に入りました。

◆ 15クラスについて

ENYA、OSに加えてKM企画（木村模型）が、Uコン用のエンジンを提供しています。

OS MAX-15LA-S	￥10,250
ENYA 15-V	￥4,700
ENYA SS15 S	￥8,400
ENYA SS15BB S	￥10,400
ENYA 15CX S
KM企画 K.K.エンジン 16 (KK-16)	￥10,000

ENYA 20S	￥7,400
KM企画 K.K.エンジン 18 (KK-18)	￥12,000

15-Vは, マフラー別売（M154 or SM154)です。
KK-16/18は使ったことはありません。
KK-16/18, OS MAX-15LA-S は、オプションパーツで、フロントニードル仕様に変更できます。

始動し易さという点で、ENYA 15-VとOS MA-15LA-Sを比較すると、OS MAX-15LA-S のほうが、オーバーチョークでも、掛かり易い感があります。

◆ グロー・プラグ

HOTタイプで良いと思います。
ENYAならNO.3
OSならNO.6 (旧称 A3)

サイズは同じなので、ENYAのエンジンにOSのプラグを付けても問題ないようです。（厳密な違いは、わかりません）
ちなみにプラグのワッシャは無くし易いのですが、 OSの直販サイトで5枚200円で買えます。

◆ プラグ・レンチ

プラグはM8です。
M5から始まる小さいシリーズと、M8から始まる大きいシリーズがあるので要注意。 M5から始まる小さいシリーズのM8は、プラグのヘッドが入らないときがあります。

◆ 燃料

ニトロ: 15 ％、オイル： 20 ％ or 18 ％で始めれば良いと思います。

09-15など小型エンジンの場合、冬場は、ニトロ: 15 ％、オイル： 20 ％が良いそうです。ニトロやオイルが多いと（例えば、ニトロ： 20 ％、オイル： 25 ％）、粘性が高く、シリンダー内で気化し辛く、始動性が悪いとのことです。試したら、確かに、違いがありました。

雑誌・模型人 2015 Vol.6 の記事によれば、ENYA 61CXの前提とする燃料は、ニトロ: 15 ％、オイル； 18 ％以上とのことでした。

2005年6月に、OS 15LA-S 前提で、オーバーヒート対策で、コスモ社に問い合わせたときは、まず、Uコン前提の燃料開発はしていないという前提のもと・・・
一般的に燃料を中心にオーバーヒートを防ぐためには、ニトロメタン及びオイル量が多いほうが冷却効果が上がり、オーバーヒート対策となり得るとのこと。したがって、ニトロメタン及びオイル量のバランスと、エンジンサイズを考慮すると、 AeroStar ニトロ 23 ％ / オイル 25 ％が適当かと思われるとのことです。
だからと言って、Black Special (オイル 18 ％) などが使えないわけではないとのことです。

◆ チョークポンプ

こんなの、ありましたよね。
私は、オイル差しで、代用していますが。

◆ テストベンチ

最近、テストベンチ自体売ってないし、売ってても、ラジコンのキャブレター対応で、Uコンのニードルだと、当たってしまって使えない。よって、テストベンチは、1cm厚のベニヤをプラスチックの椅子にネジ止めして、自作しました。

写真はニードルが当たって使えなかったテストベンチと、

今使っている自作テストベンチ。

昔ながらのテストベンチは、便利そうですが、すでに生産終了。
オークションでは高値です。

◆ シリコン・チューブ

内径 2.5 mm でＯＫです。
肉厚がオススメです。

◆ ブレークイン用のタンク

ブレークイン用のタンクはラジコン用でＯＫです。

◆ プラグ・ヒート

昔は、こんなの使ってましたが、

最近は、ポケットブースター（ポケブー）です。

◆ プロペラ

ペラについては、
09なら 7x4 or 7x5,
15なら 8x5
あたりで問題ないと思います。

面倒なのは軸径で、ENYAは、OSより、若干、軸が太くて、ペラのメーカーによっては、ペラの穴を、テーパーリーマーで削って、大きくしてあげないといけないのです。

で、このテーパーリーマーですが、ラジコン屋で用具として買うと高価なのですが、ホームセンターで工具として買うと安価です。

◆ 各種のネジとナットの規格

エンジンをマウントに止める3mm(M3)ネジのナット : 5.5mm
プラグ・レンチ : 8mm

ENYAのマフラープレッシャーのネジ: 旧JIS, M4
OSのマフラープレッシャーのネジ: JIS, M3.5

ENYAのエンジンのネジ : 古いのは、旧JIS, M3

今日はここまで。 2015/2/15

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